Tavaliselt võtab autoklaasi vahetus aega umbes 1-2 tundi, kuid see võib varieeruda sõltuvalt auto mudelist ja klaasi tüübist. Kui autol on ka radarid, lidar või muu selline “kaamera”, mis asub esiklaasi küljes, siis tuleb ka need kalibreerida. Kui radar asub näiteks esistanges siis see ei puuduta esiklaasi vahetust. Kalibreerima peab vaid need radarid ja kaamerad, mis kinnituvad füüsiliselt esiklaasi külge.

Enamikul juhtudel soovitatakse oodata vähemalt tund aega, et liim saaks korralikult kuivada. Mõnel juhul võib see aeg olla pikem. Meie kasutame Sika-Tack Elite liimi, mida kasutavad ka tehased. Ca 1h pärast on liim juba kuivanud ning võib autoga sõitu minna. Airbagiga autode puhul ca 2h kauem.

Auto esiklaaasid on tehasest auto kere külge liimitud. Ja see liim tuleb nüüd läbi lõigata nii, et viga ei saaks ükski kerepaneel ega ka näiteks sisudetail. Lõikamiseks on spetsiaalne nurganuga või siis trossisüsteem. Viimane kinnitatakse salongi seestpoolt, esiklaasi külge selle kumeruse tõttu sissepoole. Nurganoaga lähenetakse autoklaasi vahetusele väljastpoolt. Kui klaasiliim on läbi lõigatud saabki esiklaasi oma kohalt ära võtta. Edasi leiab see tee ümbertöötlemisse.

Hind sõltub auto margist, mudelist ja klaasi tüübist. Hind võib varieeruda 100 kuni 500 euro vahel või isegi rohkem, kui tegemist on spetsiaalsete klaasidega.

Paljud kaskokindlustuse poliisid katavad autoklaasi vahetuse, kuid sõltub teie kindlustuslepingust. On oluline kontrollida oma poliisi tingimusi ja võimalikke omavastutusi.

Halvasti paigaldatud klaas võib lekkida, tekitada tuulemüra või isegi lahti tulla. Seetõttu on oluline valida kogenud ja usaldusväärne teenusepakkuja.

Enamik klaasitöökoju omab laias valikus klaase erinevatele automarkidele ja mudelitele. Spetsiaalsemad klaasid võivad vajada tellimist, mis võib aega võtta.

OEM klaasid vastavad täpselt auto tootja spetsifikatsioonidele ja kvaliteedistandarditele, samas kui järelturu klaasid võivad varieeruda kvaliteedi ja sobivuse poolest. Meil on suur valik autoklaase kohe laos olemas. Klaasiprofid soovitab igaljuhul OEM klaasi või kvaliteetsemat järelturu esiklaasi.

Väiksemaid täkkeid ja pragusid saab sageli parandada, eriti kui need ei ole juhi nägemisväljas. Suuremate või keerulisemate kahjustuste puhul on klaasi vahetamine vajalik. Täkke parandus ehk autoklaasi parandus hind on meil alates 45€.

On soovitatav vältida auto pesemist kõrgsurvepesuriga vähemalt 24 tundi pärast klaasi vahetust. Samuti tuleks vältida järske temperatuurimuutusi ja sõiduki tugevat raputamist, näiteks sõitu autoga treppis kruusateel. Vältida löökaukudest läbi sõitmist.

Hind sõltub auto tüübist, toonitavate klaaside arvust ja kasutatavast toonimisfilmist. Tavaliselt jääb see vahemikku 100 kuni 300 eurot.

Enamikus riikides on olemas seadused, mis reguleerivad klaaside toonimise lubatud tumedust.

Eesti Riigiteataja ütleb siinkohal järgmiselt:

Kood 607. Klaasid

Nõuded: 1) tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%, enne 1985. aastat valmistatud sõidukitel vähemalt 70%. Tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate sõiduki külgakende läbipaistvus peab olema vähemalt 70%, sõltumata nende valmistamise aastast. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal küljel olema tahavaatepeeglid.On oluline järgida kohalikke eeskirju, et vältida trahve ja probleeme sõiduki ülevaatusel.

On erinevaid toonimisfilme ehk toonkilesid, mis pakuvad erinevat tumedust, UV-kaitset ja soojusisolatsiooni. Kliendid saavad valida vastavalt oma vajadustele ja eelistustele. Meie paigaldame vaid kvaliteetseid Llumar või Johnson toonkilesid.

Tavaliselt võtab klaaside toonimine aega 2-4 tundi, olenevalt auto suurusest ja klaaside arvust.

Kvaliteetne toonimisfilm võib kesta 5 kuni 10 aastat või isegi kauem, sõltuvalt kliimast ja hooldusest.

Õigesti paigaldatud kvaliteetne toonkile ei tohiks mõjutada auto turvalisust ega kehtivat garantiid. Siiski on oluline kasutada professionaalset paigaldajat ja kvaliteetset filmi. Paljud margiesindused Tartus nagu BMW esindus soovitavad meid oma klientidele.

Jah, toonkilet saab eemaldada. Professionaalne paigaldaja saab seda teha ilma klaasi kahjustamata.

Toonimine pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas UV-kaitse, soojusisolatsioon, silmade kaitse ereda päikese eest, privaatsus ja kaitse klaasi purunemise korral.

Kergelt toonitud klaasid ei tohiks märkimisväärselt mõjutada öösel sõitmist. Tumedamad toonid võivad mõningal määral vähendada nähtavust, mistõttu on oluline valida õige toon. Esiklaasi toonimise puhul loe ülevalt poolt vastust küsimusele: “Kas toonimine on seaduslik?”

Jah, saadaval on erinevad toonid ja tumedusastmed, mida saab valida vastavalt isiklikele eelistustele ja seaduslikele piirangutele.

Toonimisfilm ise ei takista klaaside uduseks muutumist, kuid mõned spetsiaalsed filmid võivad vähendada soojusülekannet ja aidata kaasa klaaside selgena hoidmisele teatud olukordades.

Toonitud klaasid vajavad mõningast hooldust, et säilitada nende kvaliteet ja välimus. Soovitatav on vältida abrasiivseid puhastusvahendeid ja eelistada pehmeid lappe ning spetsiaalseid puhastusvahendeid. Kuid toonkilega kaetud klaasi hooldus on sama nagu ilma toonkileta klaasi hooldamine ja puhastamine.